Egy lengyel szakértő szerint Kínát, amely a globális akkumulátorcella-termelés 77 százalékát adja, inkább partnernek, mint versenytársnak kellene tekinteni ezen a területen.
A lengyel Alternatív Üzemanyag Szövetség (PSPA) múlt hónapban közzétett jelentése szerint Lengyelország megelőzte az Egyesült Államokat a világ második legnagyobb lítium-ion akkumulátor-gyártó kapacitásával.
„Úgy gondolom, hogy az európai és a lengyel e-mobilitási értéklánc minden területen partneri kapcsolatokra törekszik. Tehát ahol van technológiai partnerség, olyan partnerség, amely nulla kibocsátású szállításhoz vezet, ott mindenképp beszélni kell róla” – mondta Aleksander Rajch, az igazgatóság egyik igazgatója.
Rajch elmondta, hogy Kína sikerét az autóakkumulátor-iparban a nagy belső piacnak, a technológiai versenyképességnek és az erőforrásokhoz való hozzáférésnek tulajdonítja.
„Kína hatalmas hozzáféréssel rendelkezik a lítiumhoz és más kritikus nyersanyagokhoz, és hatalmas lelőhelyekkel rendelkezik. Tehát Kína önfenntartó. Hatalmas piaca van, hatalmas potenciállal rendelkezik” – mondta. „A kínai lítium-ion akkumulátorgyártó cégek Európába jönnek, így az innováció Európába is érkezik.”
A jelentés szerint Lengyelország termelési kapacitása 73 GWh-ra, azaz a világ teljes kapacitásának 6 százalékára nőtt 2022-ben. A lengyel Központi Statisztikai Hivatal adatai szerint az akkumulátorágazat exportjának értéke 38-szorosára nőtt az elmúlt hat év során, a 2017-es körülbelül 1 milliárd zlotyról (240 millió amerikai dollárról) 2022-re 38,6 milliárd zlotyra.
Rajch megjegyezte, hogy az elektromos járművek (EV) ipara exponenciálisan nőtt Kínában az elmúlt években, és azt is elmondta, hogy több kínai elektromos járműre számít az európai utakon.
