Május 27-én megnyílt a 10. Tengeri Selyemút Kikötői Együttműködési Fórum a kelet-kínai Csöcsiang tartományban található Ningpóban. Az eseményen több mint 70 ország és régió kikötői és hajózási ágazatának vezető szakemberei és döntéshozói vettek részt, hogy megvitassák az iparágat érintő lehetőségeket és kihívásokat a változó geopolitikai környezetben.
Az idei fórum kiemelt témái között szerepelt az ellátási láncok ellenálló képességének erősítése, a zöld és alacsony szén-dioxid-kibocsátású fejlődés előmozdítása, az intelligens technológiai innovációk alkalmazása, valamint a hajózási szolgáltatások korszerűsítése. A fórum több mint ezer résztvevőt fogadott, akik a stabil ellátási láncok megőrzésének és az ágazati együttműködés elmélyítésének lehetőségeit vitatták meg.
A globális ipari és ellátási láncok egyre nagyobb mértékű széttagolódási kockázata, valamint a hajózási piacok fokozódó ingadozása komoly kihívások elé állítja a kikötői és tengeri szállítási szektort. A szereplőknek egyszerre kell biztosítaniuk a logisztikai folyamatok zavartalanságát, az ellátási láncok stabilitását, a fenntartható átalakulást és a kockázatok kezelését.
Csin Csing-tung hangsúlyozta, hogy a kikötői és hajózási ágazat jövőjének a nyitottságra, az innovációra, a fenntarthatóságra és a minden fél számára előnyös együttműködésre kell épülnie. Véleménye szerint ezzel új fejezet nyílhat a nemzetközi ágazati együttműködésben.
Liang Lin-csung, a Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottság regionális együttműködésekért felelős vezetője rámutatott: a kikötői és hajózási ágazat ma kulcsszerepet játszik a globális kereskedelem zavartalan működésének biztosításában. Kiemelte az infrastruktúrák összekapcsolásának fontosságát, valamint a kikötők, a hajózás és a kereskedelem minőségi fejlesztésének szükségességét. Hozzátette, hogy az összehangolt együttműködés erősítése nélkülözhetetlen az integrált fejlődés további előmozdításához.
David Osborn, a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) Tengeri Környezetvédelmi Osztályának igazgatója szerint az ellenálló és fenntartható tengeri ellátási láncok kiépítéséhez folyamatos beruházásokra van szükség a zöld hajózási technológiák, a szennyezéscsökkentő infrastruktúrák és a környezetvédelmi megfelelőségi rendszerek területén. Egyúttal hangsúlyozta a gyakorlati nemzetközi együttműködés fontosságát a hajózási iparág karbonsemleges átmenetének elősegítése érdekében.
A fórum során több jelentős megállapodás és közös állásfoglalás is született. Ezek között szerepel a 2026-os Többoldalú Partnerségi Kikötők Konszenzusa, valamint a globális intelligens kikötők fejlődését bemutató indexjelentés közzététele.
Az esemény keretében emellett számos konkrét együttműködési megállapodást is aláírtak a résztvevő felek.
A fórum programját több szakmai szeminárium is színesítette, amelyek a zöld fejlődés, a logisztika, az intelligens technológiák, a vontatóhajó-üzemeltetés, a gabonakereskedelem, a jogi kérdések és a tengeri szolgáltatások aktuális témáit dolgozták fel.
