2026. július 1-jén új mérföldkőhöz érkezett a tengeri áruszállítás a kínai Tiencsin kikötőjében: a COSCO Shipping flottájához tartozó CSB Glory ömlesztettáru-szállító hajó minden korábbi rekordot megdöntve, 22,18 méteres merüléssel futott be a kikötőbe.
Az új rekord jól szemlélteti a kínai kikötői infrastruktúra folyamatos fejlődését, valamint azt, hogy Tiencsin egyre meghatározóbb szerepet tölt be a nemzetközi tengeri áruszállításban.
A 330 méter hosszú és 57 méter széles óriáshajó biztonságosan kikötött a vasérc-átrakó terminálnál. A művelet ismét bizonyította, hogy a kikötő már a világ legnagyobb merülésű ömlesztettáru-szállító hajóinak fogadására is alkalmas, ami kulcsfontosságú a stratégiai nyersanyagok globális ellátási láncainak hatékony működése szempontjából.
Egy ekkora méretű hajó kikötése rendkívüli pontosságot követelt meg a révkalauzoktól, a vontatóhajók személyzetétől és a kikötő dolgozóitól. A sikeres manővert ugyanakkor az is lehetővé tette, hogy a kikötő medrének és hajózási útvonalainak műszaki adottságai megfelelnek a legnagyobb teherhajók fogadásához szükséges követelményeknek.
A 22,18 méteres rekordmerülés egyértelmű jelzés a hajózási piac számára: a Tiencsini Kikötő folyamatos mederkotrásokkal, a hajózóutak mélyítésével és a kikötői infrastruktúra korszerűsítésével jelentősen növeli fogadóképességét.
A világ egyik vezető tengeri logisztikai vállalatának számító COSCO Shipping számára ez azt jelenti, hogy flottájának legnagyobb hajói teljes rakománykapacitással közlekedhetnek. Ez nemcsak a szállítási költségeket csökkenti tonnánként, hanem a hajózás környezeti terhelését is mérsékli, mivel ugyanannyi áru kevesebb hajóúttal szállítható.
A tiencsini vasércterminál Észak-Kína nehéziparának egyik legfontosabb nyersanyag-elosztó központja. Az olyan rekordméretű hajók fogadása, mint a CSB Glory, jól mutatja, hogy a kínai kikötők képesek lépést tartani az ipar egyre növekvő nyersanyagigényével.
A most felállított rekord új mércét állít a térség mélyvízi kikötői számára, és egyben azt is jelzi, hogy Kína tovább erősíti pozícióját a világ vezető tengeri logisztikai központjai között.
