Visszatért az élet a Tesla Sanghaj délkeleti részén található óriásgyárába . Június elején már újra csúcsüzemben működött. A COVID-19 járvány újraéledése ugyanis komoly fennakadásokat okozott a Teslánál is. Júniusban viszont már újra sikerült csúcsüzemben működni a cégnek . Visszatértek a teljes gyártási kapacitáshoz.
A Tesla gyár termelésének normalizálódása nem elszigetelt eset a kelet-kínai Jangce-deltában. És ez azért fontos, mert a delta terület adja az ország GDP-jének közel negyedét és fontos szerepe van Kína folyamatos gazdasági növekedésének fenntartásában is.
A sanghaji székhelyű SAIC Motor, Kína legnagyobb autógyártója is azt közölte, hogy napi termelése elérte a 13 000 darabot három fő ágazatában, ami így ismét elérte a március előtti szintet.
Az autószektorban tevékenykedő cégek mellett a három delta tartományban Csiangszuban, Csöcsiangban és Anhujban a legalább 20 millió jüan (körülbelül 2,98 millió amerikai dollár) éves üzleti bevétellel rendelkező nagy ipari vállalatok a vártnál jobb teljesítményt értek el a termelés újraindításában.
A gazdasági tevékenységek gyors fellendülésével párhuzamosan a logisztika is fellendült újra a régióban.
A Jangce-deltából 235 Kínából Európába tartó tehervonat indult el a múlt hónapban, ami 12,4 százalékkal több, mint áprilisban volt. Emellett a kikötők konténerforgalma is fellendült. Mi több, havi új rekordot döntött.
A termelés gyors újraindítása és a kiszámíthatóbb logisztika az import és az export újbóli növekedését eredményezte. Májusban a kereskedelem volumene pedig a régióban közel 20 százalékkal nőtt az egy hónappal korábbihoz képest, a külföldi befektetések pedig eközben újra folyamatosan áramlottak a régióba.
