Kína elindította az állandó mágnesekkel épített kísérleti felfüggesztett maglev vonalat, amely a kutatók szerint csendesebb, gyorsabb és kényelmesebb lehet, mint a hagyományos vonatok. A 800 méteres (2600 láb) kísérleti Red Rail a dél-kínai Csiangszhi tartományban ritkaföldfémekben gazdag erős mágneseket használ, hogy állandóan taszító erőt hozzon létre, amely elég erős ahhoz, hogy egy 88 utast szállító vonatot a levegőbe emeljen. A legtöbb meglévő maglev-vonaltól eltérően a felfüggesztett sín körülbelül 10 méterrel a talaj felett működik.
A szerkezet különlegessége, hogy elektromágnesek helyett speciális, állandó mágneseket használ, így nem kell energia a működéséhez.
A vonat a ritkaföldfémekkel létrehozott mágneseknek köszönhetően folyamatosan lebeg, így súrlódásmentesen közlekedhet. A szerelvény jelenleg 80 km/h sebességre képes. A vonalat jelenleg egy 800 méteres szakaszon tesztelik, és egyszerre akár 88 utast is szállíthatnak vele. Ha a tesztek sikeresek, egy 7,6 km-es szakaszon folytatják majd a tesztelést. A szerelvény végsebessége ekkor már 120 km/h is lehet.
